五粮液要习惯尖锐批评 大胆地往前走
发表于:2024-09-20 作者:中华酒网编辑
编辑最后更新 2024年09月20日,日前,五粮液集团的公车拍卖引起广泛关注,在4天时间里共拍出324台车辆,成交额超过3000万元,拍卖后五粮液只保留必需的生产用车、生活用车、特种车和少数接待用车。外界对此事反应不一,称之为"作秀"者有
日前,五粮液集团的公车拍卖引起广泛关注,在4天时间里共拍出324台车辆,成交额超过3000万元,拍卖后五粮液只保留必需的生产用车、生活用车、特种车和少数接待用车。外界对此事反应不一,称之为"作秀"者有之,质疑其背后的利益输送关系,变相搞内部福利者有之,还有人认为相比于五粮液每年数百亿的销售收入,通过公车改革节省下的区区金额微不足道,拍卖意义不大。
对此,五粮液股份有限公司副总经理唐伯超坦言,拍卖公务车是为了响应厉行节约的号召,是一项改革之举,"改革难免有人说好说坏,要是别人说什么你都去在乎,那这改革就不要搞了。"据了解,下月五粮液还将启动第二轮公车拍卖,主要是针对子公司的高管公务用车。
从过往来看,顺应时代潮流的锐意改革,这似乎是五粮液骨子里的那么一点"性格,"并且不惮争议,在质疑批评声中坚持前行。上世纪八十年代,国家对白酒价格放开。1989年,五粮液率先提价至30多元,打破了固化的市场格局,但也因高价在当时引起争议。根据对社会和市场发展趋势的判断,五粮液不为所动,并在1994年、1998年连续两次提价,使五粮液的品牌价值扶摇直上,从此坐稳了"白酒大王"的行业地位。
所有改革都不是一蹴而就的,进步道路上难免听到一些杂音,即便它符合事物的发展趋势,能够使绝大多数受益。但由于它的稚嫩和不完善,甚至只是看起来、感觉上有些"不妥",于是便沦为人们眼中的叛逆异类。习惯性的做法,就是去质疑改革举措背后,有哪些不可告人的"内幕"。
眼下就有极其相似的一幕发生,铁路购票12306网站被"黄牛"攻破,顿时招致一片口水。尽管12306使人们逐渐告别了售票大厅的人山人海,但当它出现漏洞,公众并未在时间想到它所带来的种种便利,而是习惯性地拍出板砖。这也许是改革者们难以回避的一种无奈,改革的成败往往也取决于此。有质疑产生,就意味着还有改进空间,面对质疑声音,真正的改革者勿须过多辩解,只求不断进步,日臻完善。其实这也是对质疑的回应。
需要坚持前行的,不仅是五粮液,还有身处调整时期的整个白酒行业。今年以来,受到外部严峻市场环境的影响,很多白酒企业纷纷做出调整应对举措,力图更加贴近市场和消费者,于是我们看到了与传统截然不同的白酒文化诉求和产品形式,以及对电商渠道、微信平台等的创新应用。这些尝试之举同样不乏负面评价:质疑"青春小酒"虚有其表,制造噱头;质疑电商渠道难有作为、前景渺茫。酒业调整变革的阻力不仅仅来自市场执行当中,更要应对惯性心理所制造出的喧嚣。但实际证明,酒业在当前的种种改革举措成效明显,为今后发展奠定了健康格局,具有非常重要的意义。
在改革的道路上,我们要习惯尖锐批评,习惯于成绩被忽略而漏洞被放大,更要习惯于扎实的积累和改进。请大胆地往前走,这是进步的方向。
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